De borden zijn herkenbaar als fietswegwijzer door het fiets pictogram aan de bovenzijde van de paal. De tekstborden wijzen in de richting zodat je al fietsend eenvoudig je weg vindt door Nederland. De layout van de borden is eenvoudig, teksten beginnen linkslijnend en er passen 2 regels tekst op één bord. Hierdoor komt het voor dat er bijvoorbeeld zes borden onder elkaar geplaatst zijn. Door deze aanpak heeft het letter corps altijd dezelfde grootte, hierdoor ontstaat eenheid en duidelijkheid.

Bij verschillende verwijzingen zijn pictogrammen geplaatst ter verduidelijking van de teksten. Tevens is er bij het ontwerp gekozen om de teksten niet te versmallen, zodra deze niet op een bord passen, maar het letter corps te verkleinen. Zie het linker bovenste bord, de tekst ‘Centaal Station‘ is kleiner uitgevoerd dan ‘Stalling CS‘. Een goede en leesbare keuze. Waarschijnlijk tevens vastgelegd in de NEN norm wat geldt voor deze fietswegwijzers.

Via een zeer uitgebreide website over Nederlandse ANWB Bewegwijzering zijn vele verschillende voorbeelden van diverse fiets route borden zichtbaar. Met foto´s van oudere borden en nieuwere borden. Zie ook de → website.

Lettertype ANWB-Uu

Gerard Unger had de taak om het bestaande lettertype van ANWB, het Amerikaanse font Interstate, te vernieuwen. Hij ontwierp in 1997 het lettertype ANWB-Uu, een smallere variant dan de Interstate maar duidelijk leesbaar van een afstand en dichtbij. Onderstaand een voorbeeld van het toegepaste lettertype, zie voor meer informatie de website van Gerard Unger en Visualogik voor licenties van dit font.

Conclusie

Ik denk dat design wise de borden een frisse look hebben, de rode teksten heeft een hoog contrast met de witte achtergrond. Tevens is de grootte en vorm van de borden goed uitgevoerd waardoor een duidelijke wegwijzer is gecreëered. Over de vorm van de verwijspijlen valt te twisten, de open vorm van de pijl is duidelijk, echter is volgens mij de internationale standaard een dichte pijl.

Wat vindt jij van het ontwerp en toepassing lettertype gebruik?

Door duidelijke vormgeving, kleurstelling en lettertype gebruik is deze bewegwijzering een overzichtelijk geheel. Er zijn verschillende onderdelen ontworpen:

• Los staande borden met ingangsaanduidingen.
• Plattegrond borden
• Verwijsborden met richtingsaanduidingen

De stijl van de borden kan omschreven worden als een tijdloos ontwerp bestaande uit een gegoten betonnenvoet met daarin verwerkt een hard houtenpaal, tussen de palen is een metalen frame gemonteerd met belettering. Aan de bovenzijde is een aanduiding geplaatst in de vorm van een loodachtig materiaal. De kleurstelling is duidelijk met een hoog contrast. Een donkerblauwe achtergrond met witte letters.

De verwijspalen zijn aan verschillende richtingen voorzien van borden met teksten en kilometer aanduidingen. Eveneens uitgevoerd in hardhouten palen met aluminium borden.

Toegepaste lettertype Meta

Het gebruikte lettertype is Meta Bold LF Roman (als ik het goed heb) van Duitse ontwerper Erik Spiekermann, een duidelijk leesbaar lettertype met een moderne uitstraling. Het font is als kleine corps en als grotere corps goed leesbaar, tevens van een afstand zijn de teksten duidelijk te lezen.

De bewegwijzering is ontwikkeld door bureau Mijksenaar, een bureau gespecialiseerd in de ontwikkeling van routing systemen, tevens bekend van de bewegwijzering op vliegveld Schiphol. De producent van de borden kon ik niet direct achterhalen.

Gebruik van Pictogrammen

De borden zijn voorzien van teksten en pictogrammen, waarschijnlijk speciaal ontwikkeld voor deze bewegwijzering.

Conclusie

Bureau Mijksenaar heeft een duidelijke en herkenbare bewegwijzering ontwikkeld voor het Amsterdamse bos, door het gebruik van heldere kleuren, hoog contrast en inzet van Meta lettertype is het zeer fraai geheel. Zover ik kan beoordelen zijn de borden robuust en vandaal bestendig.

Overige informatie

• Officiele website van Bureau Mijksenaar
• Lettertype Meta Bold LF Roman van Erik Spiekermann via fontshop
• Een PDF file van Gemeente Amstelveen over UNA Fonds en de besteding voor bebording Amsterdamse Bos, totale kosten Euro 736.071

Ode voor werk Paul Mijksenaar

Het Musuem voor Grafisch Vormgeving te Breda “De Beyerd” zal na een verbouwing van 3 jaar heropend worden door Koningin Beatrix op 11 juni 2008. Het Museum zal van start gaan met een eerbetoon aan het werk van grafisch ontwerper prof. Paul Mijksenaar. Volgens het museum is het werk van Paul Mijksenaar het meest toonaangevend voor Nederlandse Grafisch Ontwerp en heeft het kenmerk “het meest herkenbare product”. Voor het museum heeft Mijksenaar een speciale lijn producten ontworpen van kleding, reistassen tot mokken, lampen en klokken.

Een bekroning op het geleverde werk in de afgelopen decennia, aldus Mijksenaar in een artikel van Het Parool woendag 9 april 2008. Het bureau Mijksenaar is o.a. bekend van bewegwijzering op Schiphol, Het Concertgebouw, Het Rijksmuseum, Het Amsterdamse Bos en Artis.

Zie ook Museum de Beyerd Breda voor meer informatie over het museum.